Dla uczczenia 125. urodzin samochodu, Maybach zaprojektował jedyny w swoim rodzaju model 125!, prezentujący zupełnie nowe możliwości indywidualizacji luksusowych limuzyn. Specjalny model 125! został polakierowany wyszukaną kombinacją lakierów Tahiti Black i Patagonia Silver, której kontrast podkreśla bogactwo form oświetlenia, 20-calowe obręcze w kolorze matowej czerni z polerowanymi ramionami oraz unikatowa rzeźba wlotu powietrza do chłodnicy. Po otwarciu drzwi wyjątkowy rodowód edycji 125! zdradza wyszywany na pokrywie schowka na rękawiczki autograf Wilhelma Maybacha. Zmiany wieńczą srebrne przeszycia tapicerki Stromboli, elementy deski rozdzielczej pokryte lakierem fortepianowym i włóknem węglowym oraz grawerowane laserowo, podświetlane diodami LED logo na centralnym podłokietniku.
Rozkładany tylny fotel, zarezerwowany dotychczas dla Maybacha 62 i 62 S, dostępny jest teraz również w modelach 57 i 57 S. Na życzenie tapicerka może zostać ręcznie ozdobiona kryształami Swarovskiego. Wyjątkowe przywiązanie do najdrobniejszych szczegółów wyraża pokryty srebrem próby 925 emblemat z napisem MAYBACH MANUFAKTUR, umieszczony w górnej części oparć foteli. Po raz pierwszy Maybach oferuje zaprojektowany specjalnie z myślą o wnętrzu limuzyny rozpylacz perfum, wcześniej dostępny jedynie dla limitowanej edycji Zeppelin, wyprodukowanej w liczbie 100 sztuk. Na życzenie standardowy, 9,5-calowy wyświetlacz może w modelu 62 ustąpić miejsca ekranowi o przekątnej 19 cali. Zainstalowana z przodu pojazdu kamera umożliwi pasażerom tylnej kanapy śledzenie sytuacji na drodze, a router Wlan – korzystanie z szybkiego internetu. Do dyspozycji jest tu również nowy telefon z zestawem głośnomówiącym i Bluetooth, odtwarzacz DVD oraz 600-watowy system audio Bose z 21 głośnikami.
Chociaż moc silnika napędzającego modele 57 S i 62 S wzrosła do 630 KM, w obu przypadkach spadło średnie zużycie paliwa do poziomu 15,8 l/100 km. Modele 57 i 62 nadal dysponują mocą 550 KM i zużywają średnio 15,0 litrów paliwa zamiast dotychczasowych 15,9 l/100 km. Wszystkie 12-cylindrowe agregaty Maybacha spełniają normę emisji spalin Euro V.
Teodor | 12 kwietnia 2012 7:32
szkoda, że jeszcze nie mój